Пральна машина не гріє воду при пранні: причини і усунення неполадок

Природними причинами, що впливають на час роботи прального агрегату, є екстремальні умови, в які він потрапляє — погана якість води, скачки напруги та інше. Через них псуються багато блоки. Часто можна зіткнутися з тим, що пральна машина не гріє воду при пранні, і всі процеси проходять в холодній рідини. При цьому на дисплеї може і не з’явитися відповідний код, який вказує, який з вузлів приладу несправний.

1
Чому відмовляє система нагрівання?

Сучасні агрегати для прання відключаються, якщо за певний час значення температури не досягне потрібного рівня. Старі моделі не мають такої функції. Навіть якщо немає нагріву, вони продовжують працювати «до переможного кінця» холодною водою.

Якщо агрегат при пранні не розігріває робочу рідину, на машинах з екраном висвічуються поєднання спеціальних символів (наприклад, на дисплеї Самсунг з’являються коди НЕ, Н1). Розшифровка основних помилок, в тому числі і цієї, дається в інструкціях більшості машин.

Але багато користувачів настільки впевнені в своєму приладі, що включають програму, займаються іншими справами і не звертають уваги на машину до повного закінчення всіх режимів. Вони не відразу помічають, що білизна перебувало лише в холодній воді.

Побічно виявити, що відмовила система нагрівання, можна так:

  • після вилучення білизни з бака воно має неприємний запах;
  • під час процесу прання скло люка холодну;
  • погано відпираються речі.

Причини цього можуть бути наступні:

  • обрана не та програма;
  • несправний ТЕН, термостат або їх ланцюга;
  • забита трубка прессостата або він зіпсований, в баку мало або зовсім немає води (рідкісний випадок);
  • неполадки в платі управління (в моделях з електронним модулем);
  • поломка вибору програм (в приладах з електромеханічним блоком).

Для виявлення першої причини машину не розкривають, потрібно тільки правильно оперувати кнопками або ручками перемикачів. Для пошуку інших неполадок прилад необхідно розібрати.

2
Невірно обрана програма

Дуже часто неуважність користувача призводить до холодної пранні замість гарячої обробки. У моделях з кнопковим або одноручним управлінням деякі режими (делікатний, для вовняних або тонких виробів та ін.) Розраховані на миття холодною водою (30 градусів).

У машинах з дворучним керуванням одним з перемикачів встановлюється температура, а другим режим роботи. Пріоритет завжди віддається вибору програм. Якщо користувач виставив на першій ручці 95 градусів, а на другий делікатне прання — здійсниться миття практично холодною водою.

3
Початок робіт з пошуку інших причин

Для їх виявлення необхідно відкрутити верхню кришку машини-автомат (вона закручена ззаду двома шурупами), зрушити її і видалити. Після цього знімають стінку з боку локалізації нагрівача. Його майже завжди встановлюють під баком.

На моделях більшості брендів він розташовується ззаду. Для видалення задньої кришки потрібно відкрутити 2 або 4 гвинти, які тримають її. ТЕН знаходиться внизу в середній частині бака або трохи збоку.

Важливо! При видаленні передній панелі потрібно спочатку відключити роз’єми, що йдуть до неї, щоб не порвати дроти і не зігнути контакти.

Також читайте:  Чому при включенні пральної машини вибиває пробки: основні причини несправності

Для зняття всієї стінки треба:

  1. 1. Натиснути на засувку і вийняти дозатор.
  2. 2. Витягнути плату управління.
  3. 3. Відкрутити і видалити нижню панель.
  4. 4. Зняти манжету з люка. Треба викруткою або плоскогубцями розкрити хомут, який стягує її.
  5. 5. Зніміть гвинти, які утримують дверцята, і прибрати її.
  6. 6. Видалити різні фіксатори і зняти стінку.

Порада! Щоб не довелося розбирати пральний агрегат кілька разів, потрібно перевірити відразу всі підозрювані блоки.

Спочатку включити машину і виміряти напругу на ламелях електрообігрівача. Якщо воно присутнє — винен ТЕН і його оточення. При його відсутності несправний прессостат або модуль управління (програматор).

4
Перевірка Тена, термистора

Працездатність термоелектричного нагрівача і датчика температури можна перевірити, не витягуючи їх. На деяких моделях вони прикриті накладкою, яку слід видалити.

Термістор — елемент, який змінює опір при підвищенні / зниженні температури. Це металевий циліндр з висновками в пластиковій захисту. Він вставляється в отвір на корпусі Тена.

Ілюстрація 2

Якщо на приладі висвітяться цифри 20-35 Ом — ТЕН справний. При показаннях менше 20 Ом або більше 100 Ом — нагрівальний елемент непридатний. Якщо він старого типу — потрібно відразу міняти його.

В сучасних ТЕНах встановлений запобіжник, що захищає спіраль від перегорання. При перегрів він обламується (якщо керамічний) або обривається.

Керамічний варіант можна відновити. Роблять це так:

  • кусачками обрізати на корпусі Тена заклепки і розкрити його;
  • вийняти запобіжник і видалити обламані шматок;
  • відрізати згорілу частина ножівкою і встановити запобіжник на місце;
  • зібрати корпус і склеїти його термоклеем;
  • виміряти опір і вставити ТЕН назад;
  • зібрати агрегат і перевірити його роботу.

4.1
Перевірка працездатності термистора

При роботі датчика його параметри міняються. Їх значення обробляється процесором, який видає сигнал про відключення при досягненні необхідної температури. Визначити справність цього елемента трохи складніше.

Якщо в термісторі є несправність, то дані з нього не надходять або приходять спотвореними і ТЕН не нагріває повітря воду. Просте вимірювання опору на контактах може не виявити поломку. Краще відразу витягнути датчик з гнізда.

Роблять це так:

  • видаляють дроти, підключені до термісторі;
  • викруткою або ножем піддягають його і витягають назовні.

Спочатку потрібно оглянути роз’єми і контакти. Вони можуть бути просто окислені або обламані. Після цього можна приступати до перевірки опору.

Вона проходить в два етапи:

  1. 1. Вимірювання в холодному вигляді. До ламелям датчика підключають щупи тестера (мультиметра). Якщо значення 4,5-7 тисяч Ом — все в порядку. При показаннях, що відрізняються від зазначених, треба встановити в машину інший елемент.
  2. 2. Визначення придатності методом нагріву. Під’єднують щупи тестера або мультиметра до контактів датчика і занурюють його в ємність з водою, поставленої на плиту. При розігріві рідини до 65-100 градусів опір термістора має знизитися до значення 1200-1500 Ом. Якщо показники на цьому етапі відрізняються — необхідно придбати нову деталь, вставити її в гніздо на корпусі нагрівача і приєднати проведення.
Також читайте:  Несправності пральної машини Індезіт: ремонт своїми руками

4.2
усунення накипу

Через великі нашарувань на поверхні Тена пральний агрегат може не гріти воду. До утворення накипу призводять розчинені в робочої рідини солі різних хімічних елементів (магнію, заліза, калію і інших). Через них збільшується такий параметр, як жорсткість води.

При нагріванні рідини ці солі починають розкладатися, виділяючи вуглекислий газ і вапняний осад, який відкладається на вузлах і механізмах машини. Накип утворюється швидше, якщо користувач дуже часто вибирає високотемпературні режими прання. Рекомендується не перевищувати 60 градусів.

Вапняні відкладення впливають на теплопровідність і тепловіддачу металу нагрівача (погіршують їх). Щоб цього не відбувалося, необхідно додавати пом’якшувачі води або спеціальні фільтри (сольові, поліфосфатні, магнієві). Їх встановлюють перед заливним шлангом.

Для очищення Тена від нанесеного нальоту його потрібно вийняти з машини. Є два варіанти позбавлення від накипу:

  1. 1. Механічний спосіб полягає у видаленні вапняного нашарування звичайним напилком, наждачкою або будь-яким гострим предметом. Після такої обробки слід відполірувати нагрівач.
  2. 2. Хімічний метод. У відсік для порошків і миючих речовин всипають лимонну кислоту (2 столові ложки), встановлюють найбільшу температуру (80-100 градусів) і включають агрегат на режим довгою прання. Після його відключення промивають лоток теплою водою.

5
поломка прессостата

Якщо машинка перестала гріти робочу рідину і не стирає — проблема може бути не в ланцюзі нагрівача. Несправністю, через яку може не зігріватися вода, вважається поломка прессостата.

У машинках постарше застосовується електромеханічний блок, перемикається ручним методом.

Варіантів цього блоку багато і у кожного свої особливості. Для виявлення причини і ремонту необхідно розібрати командоаппарат.

Розбирання програматора пральної машини Індезіт

Більшість моделей цього пристрою розкриваються так:

  1. 1. Знімають обережно кришку (вона закріплена гвинтами або засувками), щоб не розлетілися пружини, що знаходяться під нею.
  2. 2. Побачивши плату, виймають її і уважно оглядають. На ній можуть бути стерті або обірвані доріжки, бруд, окислення. Частою причиною відмови є відшарування провідників плати у вихідних контактів.
  3. 3. Витягують шестерні і обстежують їх. Можливий скол або облом зубця. Велику проблему іноді створює застигла мастило. Її потрібно отскоблить.
  4. 4. мультиметр або тестером вимірюють опір між контактами.
  5. 5. Після цього дістають інші шестерні і розбирають мотор. Знімають його сердечник, вимірюють опір обмотки двигуна. Досліджують ланцюга на наявність підгоріли (темних) ділянок.
  6. 6. Уважно перевіряють і очищають всі зубці шестерень, контакти, пружини.
  7. 7. Збирають програматор, не забувши змастити необхідні елементи.

Розбирання / збірка командоаппарата представляє певні труднощі. Багато майстрів не ризикують розбирати його (особливо німецькі моделі). Якщо загубиться найменша деталь — пристрій не працюватиме правильно.

Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector