Ремонт і виправлення несправностей пральної машини Electrolux своїми руками

У більшості сучасних пральних машин Electrolux є електронний дисплей з функцією відображення коду несправності. Він з’являється, якщо при виконанні прання або інших процесів виникла якась помилка. Будь-який користувач, який має навіть невеликий досвід поводження з побутовими приладами, може самостійно усунути різні неполадки і виконати невеликий ремонт блоків пральної машини Electrolux.

1
Як відшукати несправність

Якщо телефон цифробуквене код помилки — слід звернутися до інструкції. У ній іноді відзначаються основні аварійні ситуації та варіанти їх вирішення. Там же можна знайти схему розташування її основних вузлів.

розбирання машини

Якщо причини поломок зовнішні (засмітився зливний або впускний шланг, немає напору) — розкривати апарат немає потрібно. Але якщо дефект криється всередині (наприклад, машина не вмикається або не виконує команди):

1. 1. Знімають спочатку верхню поверхню. Стають позаду машинки, відкручують гвинти (2 шт) під кришкою і тягнуть її на себе.
2. 2. відгвинчуємо шурупи, що утримують задню стінку.
3. 3. Приблизно посередині корпусу знаходять болти, що стягують обидві половини, відкручують їх.
4. 4. Розсовують корпус і отримують доступ до вузлів і блокам.

2
Проблеми з затокою / зливом

Якщо при включенні пральної машини, немає характерного шуму проходження води, а при віджиманні або повне закінчення процесу прання немає зливу рідини, то на екрані з’являться відповідні коди:

3
датчики

Джерелом некоректного функціонування пральної машини можуть стати різні пристрої розпізнавання і тестування. Якщо вони несправні — відповідний сигнал НЕ буде поданий на основний блок і станеться зупинка агрегату, згоряння будь-якого елементу або витік води.

Збої і їх причини:

3.1
Е31

При цій помилці несправним виявляється датчик тиску (прессостат). В машинах Електролюкс він електронний, тому часто збивається його частота. Такий дефект можна виправити лише в майстерні.

3.2
Е35

Унаслідок розмикання контактів перемикача переливу> 15 секунд при впуску води рідина піднімається до найвищого рівня. Тестують прессостат. Якщо він непридатний — набувають нового.

Якщо він справний, то перевіряють перемикач переливу і трубки датчика тиску. Зламані деталі змінюють.

4
ТЕН і його оточення

На пральних агрегатах Електролюкс немає кодів, безпосередньо що означають згоряння або іншу поломку нагрівача. Про це можна судити за непрямими причинами.

На дисплеї висвічуються помилки аварійного стану супутніх ТЕН вузлів, за якими і визначають справність нагрівального елементу:

5
Пошкодження системи дверцята

Помилок, пов’язаних з люком, існує безліч. Частина з них блокує агрегат повністю, і він відключається.

Варіанти помилок:

5.1
Е41, Е42

При цих помилках перевіряють дроти і терморезистор блокує системи на обрив. Іноді він буває короткозамкнут «на землю». Це можна перевірити мультиметром.

Дуже часто ламається язичок замка або пружини автоматичного закривання дверцят. Для усунення пошкодження треба розібрати люк і починають його.

6
Барабан, двигун і його ланцюга

Двигун з барабаном

Часто в неадекватній роботі пральної машини винен електродвигун і елементи його оточення. Дуже рідко помилки виникають через дефект модуля управління або інвертора.

При відображенні коду, пов’язаного з електродвигуном, необхідно перевірити роз’єми блоку, відповідного коду. Після цього тестують дроти і керуючий модуль на замикання або обриви.

Коди помилок і їх значення:

6.1
E51

Помилка з’являється через замикання симистора електромотора або поганого контакту в роз’ємі.

Щоб усунути несправність:

1. 1. Спочатку отпаивают симистор і перевіряють його опір. Якщо КЗ не спостерігається — винен модуль управління.
2. 2. Змінюють симистор, якщо на екрані приладу висвітиться значення, близьке до нуля.

6.2
E52

Ця помилка виникає з однієї причини: від тремтіння механізму при роботі тахометричного генератора дуже часто зіскакує фіксує його шайба. Котушка таходатчіка зміщується, і він перестає адекватно оцінювати обстановку.

Треба просто «посадити» її на призначене місце. Якщо це не допоможе — перевірити сам датчик або придбати новий.

6.3
E53, Е55

На двигун не приходить сигнал і напруга запуску. На процесорній платі перервана ланцюг управління електродвигуном або зіпсований симистор.

Необхідно перевірити роз’єми, доріжки, контакти електронного модуля і двигуна. Для цього «прозванивают» мотор і все електроланцюзі. Якщо вони в порядку — процесорний модуль підлягає ремонту або заміні.

6.4
E54

Контакти реле реверсу двигуна «залипнули» і електромотор обертає барабан з баком в одну сторону.

Якщо деталь можна розібрати — виконайте ремонт самостійно. Якщо розкрити його неможливо — купіть нову реле.

6.5
Е56, Е59

На керуючий модуль не доходять дані з таходатчіка протягом відведеного часу. Це вказує на аварійний стан мотора або інвертора, дефект проводки між ними, несправність основного блоку або датчика.

Спочатку досліджують ланцюга, що з’єднують зазначені блоки на КЗ або обрив. Потім мультиметром (тестером) перевіряють тахометричних датчик.

алгоритм:

1. 1. Прилад під’єднують до обмотці датчика і спостерігають за змінами. Справна котушка має опір в районі 60 Ом.
2. 2. При обертанні (навіть рукою) шківа або барабана свідчення на екрані приладу повинні помінятися. Якщо цього не спостерігається — купують новий датчик.

Якщо все в пордяке — винен інвертор мул або плата електроніки. У разі якщо не видно підгоріли деталей або доріжок — слід віднести їх в сервіс.

6.6
E57, Е58

Величина струму набагато вище необхідної межі. При значенні Е57 вона перевищує 15 А. Якщо на дисплеї позначилася помилка E58 — фазний струм головного електродвигуна більше 4,5 A.

Причини несправності треба шукати в ЕП або моторі. «Продзвонювати» котушки двигуна. Якщо їх опір в нормі, перевіряють електричні ланцюги і інвертор. В іншому випадку — пошкодження знаходиться в керуючому модулі.

6.7
EA3

Дуже часто DSP-система не пізнає позицію шківа основного двигуна і не зберігає в пам’яті його параметри. Тестують всі вузли, позначені в таблиці.

Найлегше визначити розтягнення, знос або обрив ременя і «продзвонити» дроти. Непридатні деталі треба замінити.

Якщо неполадки присутні на платі ПМ або в DSP-системі — їх також слід замінити.

7
Помилки електронного модуля

Дуже часто в неадекватній роботі прального агрегату винен процесорний блок або проводка. Визначити причину можна за кодом, але відремонтувати модуль своїми силами вдається не завжди.

модуль управління

Для пошуку згорілої або дефектної деталі потрібен спеціальний стенд, який є в майстернях. Її працівники полагодять блок або підберуть новий.

Причини збою в роботі модуля:

При наявності помилок EB1, ЄП1 або EB2, ЕВ3, ЕН2 необхідно переконатися в невідповідності параметрів, вимірявши їх мультиметром або частотоміром. Якщо напруга мережі часто буває завищена або занижена, необхідно купити і встановити стабілізатор.

Якщо з’явився напис ЕН3 — необхідно зупинити машину і перевірити мережу. Якщо відсутні перешкоди, є нормальне напруга і частота — змінюють ЕП.

8
перемикач

При помилках, пов’язаних з пристроєм перемикання і вибору програм, самостійно виправити їх майже неможливо. Найпростіше — купити електронний модуль і замінити його.

перемикач

Дуже часто спостерігається збій конфігурації і доводиться заново вводити дані в пам’ять або перезаписувати її. У простого обивателя такого обладнання (стенду для перезапису енергозалежною пам’яті) немає, тому доводиться викликати майстра.

Помилки і причини:

9
Помилки модуля звуку

Поширені збої в роботі модуля звуку:

Якщо при пранні з динаміка машини почав йти гул, свист або вона просто «замовкла» — необхідно досліджувати звуковий блок. При наявності неадекватних шумів можливий обрив одного з проводів. Це можна виявити мультиметром.

У всіх інших випадках блок звуку або процесорний модуль підлягають ремонту в майстернях.